Tuleja wahacza JBU631 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (6 ocen)
numer części:
JBU631
producent:
TRW
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Długość [mm] | 61 |
| Długość całkowita [mm] | 80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 20 |
| nr EAN | 3322937802678 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza JBU631 TRW
Silentblock wahacza przód z przodu L/P (24x70x61 mm) pasuje do: MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211), SL (R230), SL (R231) 1.8-6.2 10.01-04.20
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 211 333 29 14 | |
| MERCEDES-BENZ | A 211 333 29 14 |
zamienniki:
88-264-A
brak
BOGE
88-662-A
brak
BOGE
411917
brak
SPIDAN
Zastosowanie Tuleja wahacza JBU631 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza JBU631 TRW:
Andrzej, Gdańsk
2021-09-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza JBU691 83
Andrzej, Gdańsk
2021-09-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza JBU690 83
Krzysztof, Tarnów
2022-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza JBU764 83
Waldemar, Dzwierzuty
2020-03-06
★
★
★
★
★
5/5
Tuleje JBU727 trw w porządku
opinia o tuleja wahacza JBU727 83
Krzysztof, Tarnów
2022-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza JBU765 83
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.