
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Ciśnienie [bar] | 80 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937429462 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR327 TRW
Koszt kaucji: 582.37 złTT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
8D0145156F, 8D0145156FX
8D0145156F, 8D0145156FX
8D0145156F, 8D0145156FX
| AUDI | 8D0 145 156 F | |
| AUDI | 8D0 145 156 FX | |
| SKODA | 8D0 145 156 F | |
| SKODA | 8D0 145 156 FX | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 145 156 F | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 145 156 FX |
Zastosowanie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR327 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.