
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ograniczenia producenta | KAYABA |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 16 |
| Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego | M16x1,5 |
| Odstęp adaptera od pompy [mm] | 32 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 80 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322938087036 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR772 TRW
Koszt kaucji: 399.44 złGOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
2E0422155A, 2E0422155C, 2E0422155B
| VOLKSWAGEN | 2E0 422 155 A | |
| VOLKSWAGEN | 2E0 422 155 B | |
| VOLKSWAGEN | 2E0 422 155 C |
Zastosowanie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR772 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.