Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
JRA372
TRW
| parzyste numery artykułów | JRA224 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Długość [mm] | 347 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| Wymiar stożka [mm] | 14 |
| Zbieżność stożka | 1:10 |
| nr EAN | 3322937908158 |
JAR967 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
JTE344 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 TRW
Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 producenta TRW
VOLKSWAGEN
1H0422803, 1H1422051C, 1H1422055, 1H1422055C, 1H1422061C, 1HM422055D
| AUDI | 1H1 422 051 C | |
| AUDI | 1H1 422 055 | |
| AUDI | 1H1 422 055 C | |
| AUDI | 1H1 422 061 C | |
| AUDI | 1HM 422 055 D | |
| SEAT | 1H1 422 051 C | |
| SEAT | 1H1 422 055 | |
| SEAT | 1H1 422 055 C | |
| SEAT | 1H1 422 061 C | |
| SEAT | 1HM 422 055 D | |
| SKODA | 1H1 422 051 C | |
| SKODA | 1H1 422 055 | |
| SKODA | 1H1 422 055 C | |
| SKODA | 1H1 422 061 C | |
| SKODA | 1HM 422 055 D | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 422 803 | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 422 051 C | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 422 055 | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 422 055 C | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 422 061 C | |
| VOLKSWAGEN | 1HM 422 055 D |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA372 TRW:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.