Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
JRA504
TRW
| Ograniczenia producenta | SMI KOYO |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 360 |
| Długość całkowita [mm] | 400 |
| Rozmiar gwintu 1 | M16x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937337125 |
JAR996 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
JTF201 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 TRW
Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 producenta TRW
SKODA
6Q0423804C, 6Q0423804F, 6Q0423804G, 6Q0423804N, 6Q0423810C
VOLKSWAGEN
5Z0423804, 6Q0423804C, 6Q0423804F, 6Q0423804G, 6Q0423804N, 6Q0423810C
SEAT
6Q0423804C, 6Q0423804F, 6Q0423804G, 6Q0423804N, 6Q0423810C
| AUDI | 6Q0 423 804 F | |
| AUDI | 6Q0 423 804 N | |
| SEAT | 6Q0 423 804 C | |
| SEAT | 6Q0 423 804 F | |
| SEAT | 6Q0 423 804 G | |
| SEAT | 6Q0 423 804 N | |
| SEAT | 6Q0 423 810 C | |
| SKODA | 6Q0 423 804 C | |
| SKODA | 6Q0 423 804 F | |
| SKODA | 6Q0 423 804 G | |
| SKODA | 6Q0 423 804 N | |
| SKODA | 6Q0 423 810 C | |
| VOLKSWAGEN | 5Z0 423 804 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 423 804 C | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 423 804 F | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 423 804 G | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 423 804 N | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 423 810 C |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA504 TRW:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.