Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
JRA512
TRW
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 382 |
| Wymiar stożka [mm] | 16 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M16x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| parzyste numery artykułów | JRA511 |
| nr EAN | 3322937336777 |
JAR928 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
JTE458 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 TRW
Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 producenta TRW
AUDI
1J0422804B, 1J0422804D, 1J0422804H
SKODA
1J0422804B, 1J0422804D, 1J0422804H
VOLKSWAGEN
1J0422804B, 1J0422804D, 1J0422804H
SEAT
1J0422804B, 1J0422804D, 1J0422804H
| AUDI | 1J0 422 804 B | |
| AUDI | 1J0 422 804 D | |
| AUDI | 1J0 422 804 H | |
| SEAT | 1J0 422 804 B | |
| SEAT | 1J0 422 804 D | |
| SEAT | 1J0 422 804 H | |
| SKODA | 1J0 422 804 B | |
| SKODA | 1J0 422 804 D | |
| SKODA | 1J0 422 804 H | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 804 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 804 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 804 H | |
| FAW-VW | 1J0 422 804 B | |
| FAW-VW | 1JD 422 804 |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA512 TRW:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.