
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 355 |
| Długość całkowita [mm] | 396,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| parzyste numery artykułów | JRA555 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937523856 |
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA556 TRW
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
4501261, 4501262, 4852100QAF, 7701470362, 7701470363, 9161561, 9161562
4501261, 4501262, 4852100QAF, 7701470362, 7701470363, 9161561, 9161562
4501261, 4501262, 4852100QAF, 7701470362, 7701470363, 9161561, 9161562
| NISSAN | 4501261 | |
| NISSAN | 4501262 | |
| NISSAN | 48521-00QAF | |
| NISSAN | 77014-70362 | |
| NISSAN | 77014-70363 | |
| NISSAN | 9161561 | |
| NISSAN | 9161562 | |
| OPEL | 45 01 261 | |
| OPEL | 45 01 262 | |
| OPEL | 4852100QAF | |
| OPEL | 7701470362 | |
| OPEL | 7701470363 | |
| OPEL | 9161561 | |
| OPEL | 9161562 | |
| RENAULT | 4501261 | |
| RENAULT | 4501262 | |
| RENAULT | 48 52 100 QAF | |
| RENAULT | 77 01 470 362 | |
| RENAULT | 77 01 470 363 | |
| RENAULT | 9161561 | |
| RENAULT | 9161562 | |
| VAUXHALL | 45 01 261 | |
| VAUXHALL | 45 01 262 | |
| VAUXHALL | 9161561 | |
| VAUXHALL | 9161562 |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA556 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA556 TRW:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.