Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
JRA567
TRW
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 434 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M16x1,5 |
| parzyste numery artykułów | JRA566 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937752829 |
JAR994 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
JTE1091 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 TRW
Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 producenta TRW
VOLKSWAGEN
7L0422804C, 7L0422804D, 7L8422055AD, 7L8422055BF, 7L8422055F
AUDI
7L0422804C, 7L0422804D, 7L8422055AD, 7L8422055BF, 7L8422055F
PORSCHE
7L0422804C, 7L0422804D, 95534703220, 95534703221
| AUDI | 7L0 422 804 C | |
| AUDI | 7L0 422 804 D | |
| AUDI | 7L8 422 055 AD | |
| AUDI | 7L8 422 055 BF | |
| AUDI | 7L8 422 055 F | |
| PORSCHE | 7L0 422 804 C | |
| PORSCHE | 7L0 422 804 D | |
| PORSCHE | 955 347 032 20 | |
| PORSCHE | 955 347 032 21 | |
| SEAT | 7L8 422 055 AD | |
| SEAT | 7L8 422 055 BF | |
| SEAT | 7L8 422 055 F | |
| SKODA | 7L8 422 055 AD | |
| SKODA | 7L8 422 055 BF | |
| SKODA | 7L8 422 055 F | |
| VOLKSWAGEN | 7L0 422 804 C | |
| VOLKSWAGEN | 7L0 422 804 D | |
| VOLKSWAGEN | 7L8 422 055 AD | |
| VOLKSWAGEN | 7L8 422 055 BF | |
| VOLKSWAGEN | 7L8 422 055 F |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA567 TRW:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.