Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
JRA569
TRW
| Długość [mm] | 333 |
| Rozmiar gwintu 1 | M16x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M16x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| parzyste numery artykułów | JRA568 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937752843 |
JAR995 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
JTE509 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 TRW
Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 producenta TRW
AUDI
8N0422804D, 8N1422055L, 8N1422055Q, 8N2422055AE, 8N2422055AM
SEAT
1ML422804, 8N0422804D, 8N1422055L, 8N1422055Q, 8N2422055AE, 8N2422055AM
VOLKSWAGEN
8N0422804D, 8N1422055L, 8N1422055Q, 8N2422055AE, 8N2422055AM
| AUDI | 8N0 422 804 D | |
| AUDI | 8N1 422 055 L | |
| AUDI | 8N1 422 055 Q | |
| AUDI | 8N2 422 055 AE | |
| AUDI | 8N2 422 055 AM | |
| SEAT | 1ML 422 804 | |
| SEAT | 8N0 422 804 D | |
| SEAT | 8N1 422 055 L | |
| SEAT | 8N1 422 055 Q | |
| SEAT | 8N2 422 055 AE | |
| SEAT | 8N2 422 055 AM | |
| SKODA | 8N1 422 055 L | |
| SKODA | 8N1 422 055 Q | |
| SKODA | 8N2 422 055 AE | |
| SKODA | 8N2 422 055 AM | |
| VOLKSWAGEN | 8N0 422 804 D | |
| VOLKSWAGEN | 8N1 422 055 L | |
| VOLKSWAGEN | 8N1 422 055 Q | |
| VOLKSWAGEN | 8N2 422 055 AE | |
| VOLKSWAGEN | 8N2 422 055 AM |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny JRA569 TRW:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.