Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Citroën JUMPY I (U6U_) 1.9 TD (1995.10-2000.08) 90km » JSL241 trw
wybrany samochód: 
Citroën Jumpy I (u6u_) 1.9 Td (1995.10-2000.08) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
JSL241 Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora TRW

Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora JSL241 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

JSL241

dostawca:

TRW

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Wysokość [mm]53
Wymagana ilość2
MateriałGuma / metal
średnica zewnętrzna [mm]83
Średnica otworu centrującego [mm]14,2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łożyskiem
nr EAN3322937935758
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora JSL241 TRW

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: AUDI A1, A3, TT, SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, MII, TOLEDO II, TOLEDO IV, SKODA CITIGO, E-CITIGO 1.0-Electric 09.96-
numery OEM:
AUDI      1J0 412 249
AUDI      1J0 412 331 B
AUDI      1J0 412 331 C
AUDI      357 412 249 A
AUDI      6K0 413 031 B
SEAT      1J0 412 249
SEAT      1J0 412 331 B
SEAT      1J0 412 331 C
SEAT      357 412 249 A
SEAT      6K0 413 031 B
SKODA      1J0 412 249
SKODA      1J0 412 331 B
SKODA      1J0 412 331 C
SKODA      357 412 249 A
SKODA      6K0 413 031 B
VOLKSWAGEN      1J0 412 249
VOLKSWAGEN      1J0 412 331 B
VOLKSWAGEN      1J0 412 331 C
VOLKSWAGEN      357 412 249 A
VOLKSWAGEN      6K0 413 031 B

Zastosowanie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora JSL241 TRW w samochodach:

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.