Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Mercedes-benz KLASA G (W460) 230 GE (460,2) (1987.05-1992.08) 122km » V30-0032 vaico
wybrany samochód: 
Mercedes-benz Klasa G (w460) 230 Ge (460,2) (1987.05-1992.08) 122km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-0032 VAICO

V30-0032 Łożyskowanie, Original VAICO Qualität VAICO
154.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

    Ocena:
numer części:

V30-0032

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko
Średnica [mm]115
Wysokość [mm]85
Ciężar [kg]1,1639
nr EAN4046001454530
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-0032 VAICO

Poduszka silnika tył L, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245) 1.5-Electric 09.04-06.12
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      169 240 05 18
MERCEDES-BENZ      A 169 240 05 18

Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-0032 VAICO w samochodach:

Poduszka silnika


Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.