części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 2500K275 van wezel
Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 2500K275 VAN WEZEL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2500K275
dostawca:
VAN WEZEL
| Ograniczenia producenta | Type Sanden |
| ID kompresora | TRSE07 |
| Ø koła pasowego [mm] | 112 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Dolot - Ø [mm] | 18,3 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,6 |
| Ilość oleju [ml] | 75 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 5 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| częściowo napełniony | |
| Jakość | IR PLUS |
| nr EAN | 5410909529772 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 2500K275 VAN WEZEL
Kompresor klimatyzacji pasuje do: HONDA CIVIC VIII, JAZZ III 1.2/1.3/1.4 07.08-
numery OEM:
| HONDA | 38800RB7Z510M2 | |
| HONDA | 38810RB0006 | |
| HONDA | 38810RB0E02 | |
| HONDA | 38810RK8006 | |
| IVECO | 38810-RB0-006 |
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 2500K275 VAN WEZEL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.