Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Ferrari MONDIAL 8 (1980.07-1983.09) 214km » 2700K251 van wezel
wybrany samochód: 
Ferrari Mondial 8 (1980.07-1983.09) 214km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
2700K251 Kompresor, klimatyzacja VAN WEZEL
van wezel 2700K251
Kompresor, klimatyzacja 2700K251
2700K251
van wezel 2700K251 Kompresor, klimatyzacja
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel
Kompresor, klimatyzacja 2700K251 van wezel

Kompresor, klimatyzacja 2700K251 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2700K251

dostawca:

VAN WEZEL

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaType Panasonic
ID kompresoraH12
Ø koła pasowego [mm]115
Napięcie [V]12
Dolot - Ø [mm]15,7
Wylot - Ø [mm]13
Ilość oleju [ml]200
Pojemność skokowa kompresora [ccm]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków5
Olej do sprężarkiPAG 100
Czynnik chłodniczyR 134a
Rodzaj mocowaniaMocowanie 4-punktowe
Kształt obudowy wtyczkikanciasty
częściowo napełniony
nr EAN5410909559182
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 2700K251 VAN WEZEL

Kompresor klimatyzacji pasuje do: MAZDA 3, 5 1.8/2.0 10.03-05.10
numery OEM:
MAZDA      CC29-61-450G
MAZDA      CC2961450G
MAZDA      CC2961K00

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 2700K251 VAN WEZEL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.