wybrany samochód:
Volkswagen Tiguan Allspace (bw2, Bj2) 2.0 Tsi 4motion (2018.09-???) 230km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 5900K121 VAN WEZEL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5900K121
producent:
VAN WEZEL
| Ø koła pasowego [mm] | 117 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Dolot - Ø [mm] | 16,75 |
| Wylot - Ø [mm] | 16,55 |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Złącze na górze |
| Odstęp od koła pasowego do pompy [mm] | 63 |
| częściowo napełniony | |
| nr EAN | 5410909295349 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 5900K121 VAN WEZEL
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO S60 I, S80 I, V70 II, XC70 I, XC90 I 2.0-3.0 05.98-12.14
numery OEM:
| VOLVO | 30742206 | |
| VOLVO | 30761388 | |
| VOLVO | 36000327 | |
| VOLVO | 36000328 | |
| VOLVO | 36000576 | |
| VOLVO | 36001066 | |
| VOLVO | 8602359 | |
| VOLVO | 8602621 | |
| VOLVO | 8602622 | |
| VOLVO | 8602998 | |
| VOLVO | 8603891 | |
| VOLVO | 8603892 | |
| VOLVO | 8684287 |
zamienniki:
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 5900K121 VAN WEZEL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.