części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » V25-15-1002 vemo
Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V25-15-1002 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V25-15-1002
producent:
VEMO
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Ograniczenia producenta | VISTEON |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 145 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Ilość oleju [ml] | 205 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID kompresora | FS10-170 |
| Ciężar [kg] | 7,25 |
| nr EAN | 4046001366581 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V25-15-1002 VEMO
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C5 I, FORD FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA/MINIVAN, FOCUS I, GALAXY I, KA, MONDEO I, MONDEO II, SCORPIO I, SCORPIO II, TRANSIT 1.3-2.9 09.85-11.08
numery OEM:
| FORD | 1 018 267 | |
| FORD | 1 018 493 | |
| FORD | 1 035 435 | |
| FORD | 1 406 032 | |
| FORD | 1 447 717 | |
| FORD | 14BYU19D629AA | |
| FORD | 3 000 992 | |
| FORD | 3 705 320 | |
| FORD | 3 923 183 | |
| FORD | 4 807 088 | |
| FORD | 5 211 564 | |
| FORD | 6L3H19D649FA | |
| FORD | 95VW19D649AA | |
| FORD | 96BW19D629AA | |
| FORD | 96BW19D629AB | |
| FORD | 96BW19D629AC | |
| FORD | 96OW19D649BA | |
| FORD | F39H19D649AA | |
| FORD | F5VH19D649AA |
zamienniki:
92-0317
brak
KAGER
1800K279
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V25-15-1002 VEMO w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.