Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Toyota COROLLA (_E8_) 1.3 (EE80) (1984.10-1987.08) 75km » V30-70-0013 vemo
wybrany samochód: 
Toyota Corolla (_e8_) 1.3 (ee80) (1984.10-1987.08) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
V30-70-0013 Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality VEMO

Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V30-70-0013 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V30-70-0013

dostawca:

VEMO

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów2
Napięcie [V]12
Układ zapłonowy cewkowydla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Ciężar [kg]0,6543
nr EAN4046001347528
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V30-70-0013 VEMO

Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124) 1.8/2.0/2.2 05.86-06.02
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      000 150 04 80
MERCEDES-BENZ      000 150 05 80
MERCEDES-BENZ      000 150 68 03
MERCEDES-BENZ      000 158 68 03
MERCEDES-BENZ      1500480
MERCEDES-BENZ      1500580
MERCEDES-BENZ      1586803
MERCEDES-BENZ      A 000 150 04 80
MERCEDES-BENZ      A 000 158 68 03
MERCEDES-BENZ      A000150048081
MERCEDES-BENZ      A0001500580
MERCEDES-BENZ      A0001506803
TESLA      CL611

Zastosowanie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V30-70-0013 VEMO w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V30-70-0013 VEMO:

Jaroslaw, Blaszki
2024-01-03
 5/5
Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.