Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 1 (F20) 120 i (2016.07-2019.06) 184km » 410086.97D0 wahler
wybrany samochód: 
Bmw 1 (f20) 120 I (2016.07-2019.06) 184km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
410086.97D0 Termostat układu chłodzenia WAHLER
wahler 410086.97D0
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0
410086.97D0
wahler 410086.97D0 Termostat układu chłodzenia
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 wahler
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 wahler
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 wahler
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 wahler
Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 wahler

Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 WAHLER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

E2870019513A0

numer części:

410086.97D0

dostawca:

WAHLER

    Ocena:
5/5 (18 ocen)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]97
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego
nr EAN4029783010613
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 WAHLER

Termostat cieczy chłodzącej (97°C, w obudowie) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 5 (F10), 6 (E63) 2.4/2.5/3.0 09.04-08.16
numery OEM:
BMW      11 53 7 536 655
BMW      11 53 7 544 788
BMW      11 53 7 549 476

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 WAHLER w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 410086.97D0 WAHLER:

Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
 5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, warszawa
2021-01-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2022-04-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
 5/5
Pasuje i działa!
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
 3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
 5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Mirosław Perkowski
2009-07-19
 5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
Wioletta, Grabica
2021-02-06
 5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Piotr, Błażowa
2020-04-09
 5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Łukasz, Poznań
2019-11-08
 5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.