Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Bmw 3 coupe (E92) 330 xd (2008.03-2010.02) 245km » 18261 walker
wybrany samochód: 
Bmw 3 Coupe (e92) 330 Xd (2008.03-2010.02) 245km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
18261 Tłumik WALKER
walker 18261
Tłumik 18261
18261
walker 18261 Tłumik
Tłumik 18261 walker
Tłumik 18261 walker
Tłumik 18261 walker
Tłumik 18261 walker

Tłumik 18261 WALKER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

18261

dostawca:

WALKER

    Ocena:
5/5 (6 ocen)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Długość [mm]1010
Ciężar [kg]3,880
Litera rozpoznawcza53
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490182616
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 18261 WALKER

Tłumik układu wydechowego przód pasuje do: VW TRANSPORTER T4 1.9D/2.4D 07.90-04.98
numery OEM:
VOLKSWAGEN      074253209A

Zastosowanie Tłumik 18261 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 18261 WALKER:

Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.