Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 18734 walker

Tłumik 18734 WALKER

18734 Tłumik WALKER
walker 18734
Tłumik 18734
18734
walker 18734 Tłumik
Tłumik 18734 walker
Tłumik 18734 walker
Tłumik 18734 walker
Tłumik 18734 walker

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

18734

dostawca:

WALKER

Długość [mm] 1450
Ciężar [kg] 9,070
Litera rozpoznawcza 64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez części do montażu
Gwarancja 3 lata gwarancji
napełniony 
nr EAN 3277490187345

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 18734 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (, dł.: 1450mm) pasuje do: FORD MONDEO I, MONDEO II
numery OEM:
FORD      1011120
FORD      1040545
FORD      1041173
FORD      1059926
FORD      1074184
FORD      1091698
FORD      1107914
FORD      1465068
FORD      7038899
FORD      7116126
FORD      97BB5K214DB
FORD      97BB5K214DC
FORD      97BB5K214DD
FORD      98BB5K214FC
FORD      XS715K214XA
FORD      XS7J5K214X1A
zamienniki:
250343
brak
Klarius Group
250105
brak
Klarius Group
FE390K
brak
Klarius Group
250465
brak
Klarius Group
644.7.001
brak
EBERSPÄCHER

Zastosowanie Tłumik 18734 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 18734 WALKER:

Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.