Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Bmw X5 (E70) xDrive 40 d (2010.09-2013.06) 306km » 21929 walker
wybrany samochód: 
Bmw X5 (e70) Xdrive 40 D (2010.09-2013.06) 306km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
21929 Tłumik WALKER
walker 21929
Tłumik 21929
21929
walker 21929 Tłumik
Tłumik 21929 walker
Tłumik 21929 walker
Tłumik 21929 walker

Tłumik 21929 WALKER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

21929

dostawca:

WALKER

    Ocena:
5/5 (6 ocen)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Długość [mm]900
Ciężar [kg]5,500
Litera rozpoznawcza62
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490219299
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 21929 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 900mm) pasuje do: FIAT PUNTO 1.2/1.6/1.7D 09.93-06.00
numery OEM:
FIAT      46417821
FIAT      46424893
FIAT      46480453
FIAT      7751667

Zastosowanie Tłumik 21929 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 21929 WALKER:

Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.