Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Fiat TALENTO Autobus (296_) 1.6 D (2016.06-???) 95km » 21980 walker
wybrany samochód: 
Fiat Talento Autobus (296_) 1.6 D (2016.06-???) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Tłumik 21980 WALKER

21980 Tłumik WALKER
walker 21980
Tłumik 21980
21980
walker 21980 Tłumik
Tłumik 21980 walker
Tłumik 21980 walker
Tłumik 21980 walker

    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

21980

dostawca:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]1200
Ciężar [kg]5,640
Litera rozpoznawcza64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490219800
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 21980 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 1200mm) pasuje do: SEAT IBIZA II 1.0/1.4/1.9D 04.93-02.02
numery OEM:
SEAT      6K6253609T

Zastosowanie Tłumik 21980 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 21980 WALKER:

Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.