
| System hamulcowy | ATE |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Wysokość 1 [mm] | 73 |
| Szerokość 2 [mm] | 156 |
| Wysokość 2 [mm] | 75 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238739418 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 23746.175.1 ZIMMERMANN
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego ATE. Elementy cierne dobrane do pracy w typowych warunkach drogowych; przewidziano współpracę ze wskaźnikiem zużycia okładzin. Zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z danym zaciskiem i tarczą – w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary klocków: szerokość 155/156 mm oraz wysokość 73/75 mm; grubość okładziny 18 mm. Zestaw ma styk ostrzegawczy zużycia oraz 1 wskaźnik zużycia na oś. Produkt posiada oznaczenie kontrolne ECE R90 APPROVED, co potwierdza spełnienie wymagań homologacyjnych dla części zamiennych.
Najważniejsze informacje:
– Do systemu hamulcowego ATE; weryfikuj dopasowanie do auta w/g katalogu
– Wymiary: 155/156 × 73/75 mm, grubość 18 mm
– Styk zużycia, 1 wskaźnik na oś; homologacja ECE R90, EAN 4250238739418
| VAG | 7H0 698 151 A | |
| VAG | JZW 698 151 Q |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 23746.175.1 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 23746.175.1 ZIMMERMANN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.