| System hamulcowy | BOSCH |
| Szerokość [mm] | 183 |
| Wysokość [mm] | 55 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 8 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238764496 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 24164.175.1 ZIMMERMANN
Komplet elementów ciernych do hamulców tarczowych przeznaczony do układów z systemem BOSCH. Zestaw zawiera okładziny o wymiarach 183×55×18 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne ECE R90 APPROVED, co potwierdza zgodność z wymaganiami dla zamienników w zakresie skuteczności hamowania. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, ułatwiający kontrolę stanu okładzin bez demontażu. Przewidziano łącznie 8 wskaźników zużycia na oś (zgodnie ze specyfikacją zestawu). Montaż jak dla standardowych klocków w zaciskach przewidzianych dla danego typu tarczy i jarzma; przed instalacją zalecane oczyszczenie prowadnic oraz sprawdzenie stanu tarcz.
Najważniejsze informacje:
– kompatybilność z układem hamulcowym BOSCH
– wymiary: 183 mm szer., 55 mm wys., 18 mm grubości
– akustyczny czujnik zużycia, 8 wskaźników na oś; ECE R90 APPROVED (EAN 4250238764496)
| CHRYSLER | 05142558AA | |
| CHRYSLER | 05142559AB | |
| CHRYSLER | 05175208AA | |
| CHRYSLER | 05175208AB | |
| CHRYSLER | 5142 558AA | |
| CHRYSLER | 5142 558AB | |
| CHRYSLER | 5142558AA | |
| CHRYSLER | 5142558AB | |
| CHRYSLER | 5142559AA | |
| CHRYSLER | 5142559AB | |
| DODGE | 05175208AB | |
| DODGE | 68209532AA | |
| DODGE | 68269953AA | |
| LANCIA | K0514-2558-AA | |
| LANCIA | K0514-2558-AB |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 24164.175.1 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 24164.175.1 ZIMMERMANN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.