
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| Szerokość [mm] | 165 |
| Wysokość [mm] | 65 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238746645 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 24485.190.1 ZIMMERMANN
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów BENDIX-BOSCH. Elementy cierne współpracują z zaciskiem tarczowym i odpowiadają za stabilne hamowanie w typowych warunkach eksploatacji. Zastosowano czujnik zużycia okładzin, co ułatwia kontrolę stanu serwisowego bez demontażu. Produkt posiada homologację ECE R90, potwierdzającą zgodność z wymaganiami dla części zamiennych.
Wymiary klocka: szerokość 165 mm, wysokość 65 mm, grubość 19 mm. Zestaw zawiera dodatki montażowe zgodnie z informacją producenta. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza przy różnych wersjach zacisków i tarcz.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: BENDIX-BOSCH
– wymiary: 165 × 65 × 19 mm, czujnik zużycia, 2 wskaźniki na oś
– homologacja: ECE R90, EAN 4250238746645
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1371403, 1433954, 1534428, 1554523, 1721086, 1824347, 6C112K021BB, 6C112K021BC, 6C112K021BD, 9C112K021BA, ME6C1J2K021BA, ME6C1J2K021BB
| FORD | 1 371 403 | |
| FORD | 1 433 954 | |
| FORD | 1 534 428 | |
| FORD | 1 554 523 | |
| FORD | 1 721 086 | |
| FORD | 1 824 347 | |
| FORD | 6C112K021BB | |
| FORD | 6C112K021BC | |
| FORD | 6C112K021BD | |
| FORD | 9C112K021BA | |
| FORD | ME6C1J2K021BA | |
| FORD | ME6C1J2K021BB |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 24485.190.1 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 24485.190.1 ZIMMERMANN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.