
| Wysokość [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 62 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Jakość | PJ |
| Wysokość [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 62 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR PALIWA FIAT DUCATO 2.0D 81-85 PEUGEOT SZT UFI 26.652.00 UFI
| CITROËN | 5414362 | |
| CITROËN | 5414362L | |
| FIAT | 0858975700 | |
| FIAT | 5414632 | |
| FORD | 5008885 | |
| FORD | 5012045 | |
| FORD | 5014354 | |
| OPEL | 813560 | |
| PEUGEOT | 1906-02 | |
| RENAULT | 0854975700 | |
| RENAULT | 20854975700 | |
| RENAULT | 5000241250 | |
| RENAULT | 5000241676 | |
| RENAULT | 7701033176 | |
| RENAULT | 8549757 | |
| TALBOT | 9401906028 | |
| VAG | ND10420250 |
Zastosowanie FILTR PALIWA FIAT DUCATO 2.0D 81-85 PEUGEOT SZT UFI 26.652.00 UFI w samochodach:
Filtr paliwa jest elementem układu zasilania paliwowego silnika który odpowiada za oczyszczanie paliwa wszelkich zanieczyszczeń. Funkcja ta jest dosyć istotna ze względu na bezpieczeństwo silnika i jego zabezpieczenie przed przedwczesnym zużyciem.
Twarde drobiny dostające się na przykład podczas tankowania samochodu, podawane są do silnika przez pompę paliwową i mogą powodować zużycie gładzi cylindrowej i narażenie użytkownika na kosztowną naprawę silnika. Ponadto filtry paliwa w układach zasilania silników diesla zatrzymują ciężkie frakcje oleju napędowego lub parafiny, dlatego tak ważne jest regularne zmienianie filtra paliwa w samochodach z zapłonem samoczynnym.
Odpowiednio dobrany filtr redukuje stałe zanieczyszczenia (cząstki metali, piasek, rdza, iły), wodę przedostającą się w formie pary wodnej oraz cząsteczki żywiczne (wynik utleniania się oleju napędowego). Filtr chroni delikatne części układu zasilania silnika.
Niewłaściwa filtracja lub jej brak obniża płynność i osiągi silnika oraz zakłóca działanie układu rozruchowego. Cykliczna wymiana pozwoli uchronić pojazd przed negatywnymi skutkami dostawania się do silnika niepożądanych elementów.
Filtry paliwa często produkowane są z blachy odpornej na korozję i mechaniczne uszkodzenia. Odpływowy gwint powinien być wykonany starannie, wówczas ułatwia montaż filtra, a wzmocnienia zwiększają odporność rdzenia na siły ściskające.
Wybierając filtr, należy zwrócić uwagę na szczelność (niewłaściwa lub jej brak może spowodować wyciek paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru), papier absorpcyjny (powinien mieć właściwą przepuszczalność) i śrubę odwadniacza (materiał nie może być zbyt kruchy).