osprzęt elektryczny silnika Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) (1991.01-1998.09) 88km
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| nr EAN | 8053379026012 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M18 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,2 |
| nr EAN | 8053379026043 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029082 |
| nr EAN | 8012510008119 |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510038130 |
| TECDOC-Nr silnika | 3267 |
| TECDOC-Nr silnika | 3269 |
| Ciśnienie [bar] | 0,20 |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510062104 |
| nr EAN | 8012510077849 |
| nr EAN | 8435050614938 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Kolor obudowy | kość słoniowa |
| nr EAN | 8435050600672 |
| Rok prod. do | 199512 |
| Wymiar gwintu | M 18x1,5 |
| Kolor obudowy | zielony |
| nr EAN | 8435050600788 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | biały |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 8435050615126 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2697 |
| Opór [Ohm] | 286 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Kolor | biały |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300163575 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | mlecznobiały |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300071085 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074294024 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422538132 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422541194 |
| Kolor | biały |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02806 |
| nr EAN | 4046001370014 |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| nr EAN | 3531650023486 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013265 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,2 |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013609 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) produkowanego od 1991.01 do roku 1998.09
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 88 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1991.01 do roku 1998.09, i mocy silnika 88 KM
.Nowości
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026
Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026