Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 0219-01-12007 4max
0219-01-12007 Tłumik układu wydechowego, tylny 4MAX

Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-12007 4MAX

197.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

0219-01-12007

dostawca:

4MAX

    Ocena:

parametry produktu:

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-12007 4MAX

Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: MAZDA 323 S IV 1.3-1.8 08.89-10.96

Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-12007 ma zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

Numery OE Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-12007 producenta 4MAX

MAZDA

B32340100F, B32340100H, B69340100B, B69340100C, B69340100D, B69340100E, BP0240100D

numery OEM:
MAZDA      B32340100F
MAZDA      B32340100H
MAZDA      B69340100B
MAZDA      B69340100C
MAZDA      B69340100D
MAZDA      B69340100E
MAZDA      BP0240100D
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-12007 4MAX w samochodach:

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.