Zestaw szczęk hamulcowych C0A002ABE ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
C0A002ABE
ABE
| Średnica [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427182981 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0A002ABE ABE
Zestaw szczęk hamulcowych C0A002ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0A002ABE producenta ABE
AUDI
357609527, 357609528, 357698525V, 443609525, 443609526, 443609528, 811609525E, 811609526E, 811609527E, 811609528E, 811698525AV, 811698525AX
VOLKSWAGEN
321698545, 331609525, 331609526, 331609527F, 331609528F, 443698525X, 811609525E, 811609526E, 811609527E, 811609528E, 811698525AV, 811698525AX
| AUDI | 357 609 527 | |
| AUDI | 357 609 528 | |
| AUDI | 357 698 525 V | |
| AUDI | 443 609 525 | |
| AUDI | 443 609 526 | |
| AUDI | 443 609 528 | |
| AUDI | 811 609 525 E | |
| AUDI | 811 609 526 E | |
| AUDI | 811 609 527 E | |
| AUDI | 811 609 528 E | |
| AUDI | 811 698 525 AV | |
| AUDI | 811 698 525 AX | |
| VOLKSWAGEN | 321 698 545 | |
| VOLKSWAGEN | 331 609 525 | |
| VOLKSWAGEN | 331 609 526 | |
| VOLKSWAGEN | 331 609 527 F | |
| VOLKSWAGEN | 331 609 528 F | |
| VOLKSWAGEN | 443 698 525 X | |
| VOLKSWAGEN | 811 609 525 E | |
| VOLKSWAGEN | 811 609 526 E | |
| VOLKSWAGEN | 811 609 527 E | |
| VOLKSWAGEN | 811 609 528 E | |
| VOLKSWAGEN | 811 698 525 AV | |
| VOLKSWAGEN | 811 698 525 AX |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0A002ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
Układ hamulcowy ABE
ABE to marka oferująca szeroki asortyment części układu hamulcowego oraz powiązanych podzespołów podwozia. W katalogu dominują zaciski hamulcowe, tarcze i klocki, cylinderki, zestawy szczęk hamulcowych oraz elastyczne przewody hamulcowe, a ofertę uzupełniają czujniki prędkości obrotowej kół (ABS) i wybrane elementy zawieszenia.
Produkty ABE odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności i bezpieczeństwa hamowania. Szeroka dostępność najczęściej wymienianych elementów układu hamulcowego pozwala kompletować naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości czyni markę wygodnym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów.