Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
C0P001ABE
ABE
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 228,6 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427183766 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE
Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0P001ABE producenta ABE
RENAULT
6025170698, 7701201229, 7701201399, 7701202381, 7701202384, 7701202921, 7701349706, 7701349928
PEUGEOT
423804, 423805, 423886, 424115, 424156, 424191, 424585
| CITROËN | 4241 93 | |
| PEUGEOT | 4238 04 | |
| PEUGEOT | 4238 05 | |
| PEUGEOT | 4238 86 | |
| PEUGEOT | 4241 15 | |
| PEUGEOT | 4241 56 | |
| PEUGEOT | 4241 91 | |
| PEUGEOT | 4245 85 | |
| RENAULT | 60 25 170 698 | |
| RENAULT | 77 01 201 229 | |
| RENAULT | 77 01 201 399 | |
| RENAULT | 77 01 202 381 | |
| RENAULT | 77 01 202 384 | |
| RENAULT | 77 01 202 921 | |
| RENAULT | 77 01 349 706 | |
| RENAULT | 77 01 349 928 | |
| TALBOT | 00 175 916 00 | |
| TALBOT | 174 895 00 | |
| TALBOT | 4241 91 |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
Układ hamulcowy ABE
ABE to marka oferująca szeroki asortyment części układu hamulcowego oraz powiązanych podzespołów podwozia. W katalogu dominują zaciski hamulcowe, tarcze i klocki, cylinderki, zestawy szczęk hamulcowych oraz elastyczne przewody hamulcowe, a ofertę uzupełniają czujniki prędkości obrotowej kół (ABS) i wybrane elementy zawieszenia.
Produkty ABE odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności i bezpieczeństwa hamowania. Szeroka dostępność najczęściej wymienianych elementów układu hamulcowego pozwala kompletować naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości czyni markę wygodnym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów.