Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Volkswagen POLO V (6R1, 6C1) 1.4 BiFuel (2010.03-2011.01) 82km » C7W005ABE abe
wybrany samochód: 
Volkswagen Polo V (6r1, 6c1) 1.4 Bifuel (2010.03-2011.01) 82km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
C7W005ABE Linka hamulca postojowego ABE

Linka hamulca postojowego C7W005ABE ABE

23.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

C7W005ABE

dostawca:

ABE

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Długość [mm]1514
średnica zewnętrzna [mm]9
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Długość [mm]1514
średnica zewnętrzna [mm]9

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Linka hamulca postojowego C7W005ABE ABE

Linka hamulca ręcznego tył L/P (1514mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II VW POLO, POLO III, POLO III CLASSIC 1.0-1.9D 02.93-07.06
numery OEM:
VAG      6N0609721K
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Linka hamulca postojowego C7W005ABE ABE w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.