Pompa hamulcowa C91013ABE ABE

Pompa hamulcowa

Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Układ hamulcowy ABE

ABE to marka oferująca szeroki asortyment części układu hamulcowego oraz powiązanych podzespołów podwozia. W katalogu dominują zaciski hamulcowe, tarcze i klocki, cylinderki, zestawy szczęk hamulcowych oraz elastyczne przewody hamulcowe, a ofertę uzupełniają czujniki prędkości obrotowej kół (ABS) i wybrane elementy zawieszenia.

Produkty ABE odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności i bezpieczeństwa hamowania. Szeroka dostępność najczęściej wymienianych elementów układu hamulcowego pozwala kompletować naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości czyni markę wygodnym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów.