Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Porsche CAYENNE (9PA) 3.6 (2007.02-2010.09) 290km » C9G042ABE abe
wybrany samochód: 
Porsche Cayenne (9pa) 3.6 (2007.02-2010.09) 290km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
C9G042ABE Pompa hamulcowa ABE
abe C9G042ABE

Pompa hamulcowa C9G042ABE ABE

224.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

C9G042ABE

dostawca:

ABE

    Ocena:

parametry produktu:

Wymiar gwintuM12
MateriałAluminium
Średnica tłoka [mm]23,81
Wymiar gwintuM12
MateriałAluminium
Średnica tłoka [mm]23,81

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C9G042ABE ABE

Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: FORD MONDEO III 1.8-3.0 10.00-03.07
numery OEM:
FORD      1126845
FORD      1152438
FORD      1251281
FORD      1369797
FORD      1S712B507BA
FORD      1S712B507BB
FORD      1S712B507BC
FORD      2S712B507BA
FORD      2S712B507BB
FORD      2S712B507BC
FORD      2S712B507BD
zamienniki:
0 204 123 579
brak
BOSCH
M 24 043
brak
BREMBO
4007590
brak
GIRLING
FHM1547
brak
FERODO

Zastosowanie Pompa hamulcowa C9G042ABE ABE w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.