wybrany samochód:
Mitsubishi Pajero Iv Van (v9_, V8_, V8_v) 3.2 Td 4wd (v88v, V98v) (2010.01-???) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1123 ABE
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1123
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 45 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| sparowany numer artykułu | CZH1122 |
| Średnica tłoka [mm] | 45 |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 45 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| sparowany numer artykułu | CZH1122 |
| Średnica tłoka [mm] | 45 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1123 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: NISSAN INTERSTAR, OPEL MOVANO A, RENAULT MASTER II 1.9D-3.0D 12.97-
numery OEM:
| NISSAN | 41001-00QAD | |
| NISSAN | 4100100Q0C | |
| OPEL | 4402990 | |
| OPEL | 9110990 | |
| RENAULT | 7701206726 | |
| RENAULT | 7711135724 | |
| RENAULT | 8253848 |
zamienniki:
629962
brak
A.B.S.
J3221058
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
13012136114
brak
SBS
F 56 101
brak
BREMBO
38132400
brak
TEXTAR
83-0819
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1123 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1123 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu