wybrany samochód:
Volkswagen Transporter T6 / Caravelle T6 Autobus (sgb, Sgj, Shb, Shj) 2.0 Tdi (2015.04-???) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH2389 ABE
359.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH2389
producent:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH2389 ABE
Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: ALFA ROMEO TONALE, FIAT 500X, JEEP COMPASS, RENEGADE 1.0-2.0D 07.14-
numery OEM:
| CHRYSLER | 71797713 | |
| FIAT | 51934285 | |
| FIAT | 52029648 | |
| FIAT | 52180338 | |
| FIAT | 71797713 | |
| FIAT | 77367135 | |
| JEEP | 52029648 | |
| JEEP | 6833 8709 AA | |
| JEEP | 71797713 | |
| JEEP | 77367135 | |
| JEEP | K68338709AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH2389 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH2389 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu