
| średnica zewnętrzna [mm] | 319 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 67 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Ciężar [kg] | 8,6 |
| parzyste numery artykułów | 17072 |
| nr EAN | 8717109242317 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BESCHICHTET 17071 A.B.S.
Tarcza hamulcowa z powłoką ochronną do układu hamulcowego osi pojazdu. Konstrukcja wentylowana i perforowana wspiera odprowadzanie ciepła oraz gazów z powierzchni ciernej podczas pracy. Element ma średnicę zewnętrzną 319 mm i grubość nominalną 28 mm; minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 26 mm. Wysokość tarczy 67 mm.
Mocowanie przewidziano pod piastę z rozstawem na 5 otworów, z otworem centrującym 98 mm. Powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję w obszarach niepracujących. Masa elementu to 8,6 kg. Dobór części wykonaj przez VIN lub konfigurator/katalog, aby potwierdzić zgodność z wersją hamulców w pojeździe.
Najważniejsze informacje:
– średnica 319 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wysokość 67 mm
– tarcza wentylowana i perforowana, powierzchnia pokryta
– 5 otworów montażowych, otwór centrujący 98 mm, masa 8,6 kg
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
99635140600, 99635140601, 99635140602
| PORSCHE | 99635140600 | |
| PORSCHE | 99635140601 | |
| PORSCHE | 99635140602 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BESCHICHTET 17071 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BESCHICHTET 17071 A.B.S.:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.