części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy » AT20065 at autoteile
KORPUS PRZEPUSTNICY VW AMAROK, CRAFTER, T5 03- AT20065 AT AUTOTEILE
574.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AT20065
dostawca:
AT AUTOTEILE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KORPUS PRZEPUSTNICY VW AMAROK, CRAFTER, T5 03- AT20065 AT AUTOTEILE
KORPUS PRZEPUSTNICY VW AMAROK, CRAFTER, T5 03- AT20065 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE KORPUS PRZEPUSTNICY VW AMAROK, CRAFTER, T5 03- AT20065 producenta AT AUTOTEILE
VOLKSWAGEN
03L128063H, 03L128063S
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 03L128063H | |
| VOLKSWAGEN | 03L128063S |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KORPUS PRZEPUSTNICY VW AMAROK, CRAFTER, T5 03- AT20065 AT AUTOTEILE w samochodach:
Przepustnica, korpus przepustnicy
Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.
Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.