części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » D1485 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 SEINSA AUTOFREN
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1485
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320025827 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (21 mm) pasuje do: MAZDA 323 II, B-SERIE 1.1-2.0 11.80-09.86
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 producenta SEINSA AUTOFREN
MAZDA
139149610, 139349610, 359449610, 395449610, 856249610, B00149610, B00149610A, B00149610B, B00149640A, B00149640B, FA1849610, FA1849640, G00149610, G00149640, S00149640
numery OEM:
| MAZDA | 1391-49-610 | |
| MAZDA | 1393-49-610 | |
| MAZDA | 3594-49-610 | |
| MAZDA | 3954-49-610 | |
| MAZDA | 8562-49-610 | |
| MAZDA | B001-49-610 | |
| MAZDA | B001-49-610A | |
| MAZDA | B001-49-610B | |
| MAZDA | B001-49-640A | |
| MAZDA | B001-49-640B | |
| MAZDA | FA18-49-610 | |
| MAZDA | FA18-49-640 | |
| MAZDA | G001-49-610 | |
| MAZDA | G001-49-640 | |
| MAZDA | S001-49-640 |
zamienniki:
53233
brak
A.B.S.
120058
brak
FRENKIT
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1485 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.