części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Iveco DAILY III Furgon 35 S 13 V,35 C 13 V (1999.05-2007.07) 125km » D3449 seinsa autofren
wybrany samochód:
Iveco Daily Iii Furgon 35 S 13 V,35 C 13 V (1999.05-2007.07) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3449 SEINSA AUTOFREN
13.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3449
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 14 |
| nr EAN | 8430320024165 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3449 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: DAIHATSU CHARADE II, CUORE II 0.8/1.0/1.0D 10.83-10.88
numery OEM:
| DAIHATSU | 04476-87702 | |
| DAIHATSU | 04476-87702-000 | |
| DAIHATSU | 04906-87212-000 | |
| DAIHATSU | 04906-87702-000 |
zamienniki:
53769
brak
A.B.S.
314005
brak
FRENKIT
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3449 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.