części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5810-25-024390 blic
Silnik wycieraczek 5810-25-024390 BLIC
223.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5810-25-024390
dostawca:
BLIC
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-25-024390 BLIC
Silnik wycieraczek tył pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A4 B8, A6 C5, A6 C6, ALLROAD C5, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 11.94-12.15
Silnik wycieraczek 5810-25-024390 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 5810-25-024390 producenta BLIC
AUDI
8L0955711, 8L0955711A, 8L0955711B
VOLKSWAGEN
8L0955711, 8L0955711A, 8L0955711B
numery OEM:
| AUDI | 8L0 955 711 | |
| AUDI | 8L0 955 711 A | |
| AUDI | 8L0 955 711 B | |
| VOLKSWAGEN | 8L0 955 711 | |
| VOLKSWAGEN | 8L0 955 711 A | |
| VOLKSWAGEN | 8L0 955 711 B | |
| VAG | 8L0 955 711 | |
| VAG | 8L0 955 711 A | |
| VAG | 8L0 955 711 B |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-25-024390 BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.