Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A6 C4 Avant (4A5) 1.8 (1995.12-1997.12) 125km » 11517805811 bmw
wybrany samochód: 
Audi A6 C4 Avant (4a5) 1.8 (1995.12-1997.12) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
11517805811 TERMOSTAT BMW BMW

TERMOSTAT BMW 11517805811 BMW

377.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
numer części:

11517805811

dostawca:

BMW

    Ocena:

parametry produktu:

TERMOSTAT BMW
Temperatura otwarcia [°c] : 88
automatyczna skrzynia biegów
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 11517787052
Numer dostawcy: 11517805811
TERMOSTAT BMW
Temperatura otwarcia [°c] : 88
automatyczna skrzynia biegów
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 11517787052
Numer dostawcy: 11517805811

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT BMW 11517805811 BMW

TERMOSTAT BMW M47/57 88C
numery OEM:
BMW      11517787052
BMW      11517787113
BMW      11517789014
BMW      11517805811
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT BMW 11517805811 BMW w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.