
| Grubość [mm] | 16,7 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Szerokość [mm] | 131,8 |
| Wysokość [mm] | 61,1 |
| Materiał | Low-Metallic |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym o zużyciu |
| Numer WVA | 25205 |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | 1 987 474 420 |
| Produkt trzeba ustalić wg pojazdu lub silnika |
Dodatkowe informacje o produkcie KLOCKI HAM. HYUNDAI P. KONA/TUCSON EV/1,6 T-GDI 21- 0 986 460 169 BOSCH
| HYUNDAI | 09864 94422 | |
| HYUNDAI | 58101 2SA50 | |
| HYUNDAI | 58101 2SA51 | |
| HYUNDAI | 58101 2SA70 | |
| HYUNDAI | 58101 2SA75 | |
| HYUNDAI | 58101 2YA50 | |
| HYUNDAI | 58101 3SA20 | |
| HYUNDAI | 58101 3ZA10 | |
| HYUNDAI | 58101 3ZA16 | |
| HYUNDAI | 58101 3ZA70 | |
| HYUNDAI | 58101 3ZA76 | |
| HYUNDAI | 58101 4WA10 | |
| HYUNDAI | 58101BWA10 | |
| HYUNDAI | 58101C2A10 | |
| HYUNDAI | 58101C2A20 | |
| HYUNDAI | 58101D7A00 | |
| HYUNDAI | 58101E4A10 | |
| HYUNDAI | 58101HFA00 | |
| KIA | 58101 2YA00 | |
| KIA | 58101 B2A60 | |
| KIA | 58101 B2A80 | |
| KIA | 58101 B2A90 | |
| KIA | 58101 E4A00 | |
| KIA | 58101 E4A60 | |
| KIA | 58101 HFA00 | |
| KIA | 58101 N9A00 | |
| KIA | S5810 12SA70 |
Zastosowanie KLOCKI HAM. HYUNDAI P. KONA/TUCSON EV/1,6 T-GDI 21- 0 986 460 169 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o KLOCKI HAM. HYUNDAI P. KONA/TUCSON EV/1,6 T-GDI 21- 0 986 460 169 BOSCH:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.