
| Jednostka | szt. |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 55 |
| Wymiar gwintu | M 20 x 1,5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 1,4 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 62 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 72 |
| EAN | 4047026552034 |
| Numer katalogowy | P 7336 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju F 026 407 336 BOSCH
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
55189961
55189961
| ALFA ROMEO | 55189961 | |
| AUSTIN | FH1 001 | |
| CHRYSLER | J0871 919 | |
| FIAT | 55189961 | |
| FORD | 5029226 | |
| FORD | 5029227 | |
| FORD | 5029228 | |
| GMC | 09111019 | |
| LANCIA | 55189961 | |
| NISSAN | 1520800Q1L | |
| PEUGEOT | 1109 L4 | |
| PEUGEOT | 1109 N6 | |
| PEUGEOT | 1109 P1 | |
| RENAULT | 60 01 545 344 | |
| RENAULT | 77 00 728 148 | |
| RENAULT | 77 00 746 549 | |
| RENAULT | 77 01 056 188 | |
| RENAULT | 77 50 272 902 | |
| RENAULT | 82 00 513 035 | |
| RENAULT | 89 83 500 900 | |
| ROVER | FH1 001 | |
| ROVER | LAL 1764 | |
| SUZUKI | 1651084CT02ND | |
| SUZUKI | 1651084CTO | |
| VOLVO | 287999 | |
| VOLVO | 31028723 | |
| VOLVO | 3467632 |
Zastosowanie Filtr oleju F 026 407 336 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju F 026 407 336 BOSCH:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.