
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 264 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| nr EAN | 8020584032527 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 08.9460.4X BREMBO
Tarcza hamulcowa z serii Xtra Line przeznaczona do montażu na osi zgodnej z katalogiem producenta. Element ma powierzchnię pokrytą, co ogranicza korozję w obszarach niepracujących. Wykonanie perforowane wspiera odprowadzanie gazów i wody z powierzchni ciernej, a jednocześnie wymaga stosowania klocków w odpowiednim stanie i prawidłowego dotarcia po montażu.
Średnica zewnętrzna wynosi 264 mm, wysokość 40,5 mm, a grubość nominalna 10 mm przy minimalnej 8,5 mm. Tarcza posiada 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 70 mm. Podczas montażu należy zachować moment dokręcenia 120 Nm oraz sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 264 mm średnicy, 40,5 mm wysokości, 10 mm grubości (min. 8,5 mm)
– wykonanie: perforowana, powierzchnia pokryta, 5 otworów, otwór centrujący 70 mm
– montaż: moment dokręcenia 120 Nm, identyfikacja EAN 8020584032527
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
51806283, 51815313
| ALFA ROMEO | 51806283 | |
| ALFA ROMEO | 51815313 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 08.9460.4X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 08.9460.4X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.