
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 36,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 256 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Minimalna grubość [mm] | 19,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| nr EAN | 8020584212462 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.7011.1X BREMBO
Tarcza hamulcowa do osi z mocowaniem na 5 otworów, przeznaczona do współpracy z zaciskiem i klockami o właściwym wymiarze. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą dla ograniczenia korozji na częściach niepracujących. Konstrukcja wentylowana i perforowana wspiera odprowadzanie ciepła oraz wody z powierzchni ciernej.
Element ma średnicę zewnętrzną 256 mm, grubość 22 mm i wysokość 36,5 mm. Otwór centrujący wynosi 65 mm, a minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu to 19,8 mm. W zestawie przewidziano śruby montażowe; zalecany moment dokręcenia to 120 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica 256 mm, grubość 22 mm, wysokość 36,5 mm
– wentylowana i perforowana; materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, otwór centrujący 65 mm; min. grubość 19,8 mm; śruby w komplecie
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1J0615301D, 1J0615301L, 6R0615301, 6R0615301C, JZW615301N
1J0615301D, 1J0615301L, 6R0615301, 6R0615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D
1J0615301D, 1J0615301L, 6R0615301, 6R0615301C, JZW615301N
1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, JZW615301N, JZW698302CB
| AUDI | 1J0615301D | |
| AUDI | 1J0615301L | |
| AUDI | 6R0615301 | |
| AUDI | 6R0615301C | |
| AUDI | 8Z0615301B | |
| AUDI | 8Z0615301D | |
| SEAT | 1J0615301D | |
| SEAT | 1J0615301L | |
| SEAT | 6R0615301 | |
| SEAT | 6R0615301C | |
| SEAT | JZW615301N | |
| SKODA | 1J0615301D | |
| SKODA | 1J0615301L | |
| SKODA | 6R0615301 | |
| SKODA | 6R0615301C | |
| SKODA | JZW615301N | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615301D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615301L | |
| VOLKSWAGEN | 1JE615301 | |
| VOLKSWAGEN | 5Z0615301B | |
| VOLKSWAGEN | 6R0615301 | |
| VOLKSWAGEN | 6R0615301C | |
| VOLKSWAGEN | JZW615301N | |
| VOLKSWAGEN | JZW698302CB | |
| FAW-VW | L6RD615301 | |
| SVW | 6QD615301 | |
| SVW | 6RD615301 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.7011.1X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.7011.1X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.