
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 26,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Wysokość [mm] | 50,9 |
| Ilość otworów | 5 |
| nr EAN | 8020584232385 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.N255.41 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do osi z układem hamulcowym wymagającym wentylacji wewnętrznej. Powierzchnia robocza jest pokryta warstwą ochronną, co ogranicza korozję podczas eksploatacji i postoju. Element montażowy o średnicy zewnętrznej 300 mm, stosowany w aplikacjach z piastą 5-otworową.
Wymiary obejmują grubość nominalną 28 mm oraz minimalną 26,5 mm, co ułatwia ocenę zużycia w trakcie przeglądu. Otwór centrujący ma 63,5 mm, a wysokość tarczy wynosi 50,9 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 300 mm, grubość 28 mm (min. 26,5 mm), wysokość 50,9 mm, centrowanie 63,5 mm
– mocowanie: 5 otworów; EAN 8020584232385
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1877785, E1GC1125AB, E1GC1125AC
| FORD | 1877785 | |
| FORD | E1GC1125AB | |
| FORD | E1GC1125AC |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.N255.41 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.N255.41 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.