Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A5 (8T3) 2.0 TFSI (2015.08-2017.01) 230km » A 12 157 brembo
wybrany samochód: 
Audi A5 (8t3) 2.0 Tfsi (2015.08-2017.01) 230km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
A 12 157 Cylinderek hamulcowy BREMBO

Cylinderek hamulcowy A 12 157 BREMBO

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
numer części:

A 12 157

dostawca:

BREMBO

    Ocena:
5/5 (3 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
System hamulcowyTRW
Rozstaw śrub mocujących [mm]24
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu10 x 1
nr EAN8432509600962
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 157 BREMBO

numery OEM:
OPEL      550133
OPEL      550141
OPEL      550144
VAUXHALL      90009594
VAUXHALL      90235422
VAUXHALL      90374076
VAUXHALL      90443261
CHEVROLET      95975171
DAEWOO      90235422

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 157 BREMBO w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 157 BREMBO:

Rafał, Wrocław
2021-11-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dominik, Warszawa
2022-06-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Wrocław
2021-11-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.