części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » F SP 007 brembo
Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 BREMBO
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
F SP 007
dostawca:
BREMBO
| Średnica [mm] | 42 |
| nr EAN | 8020584542828 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 BREMBO
Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 producenta BREMBO
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Uszczelka, tłoczek hamulcowy F SP 007 BREMBO:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2022-12-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Leonard, Knurów
2022-11-03
★
★
★
★
★
5/5
Komplet oryginalnych tulei prowadzących przód, Astra H, towar 1sza klasa, bez uwag,
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu