Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Ford FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (2010.07-???) 140km » M 85 020 brembo
wybrany samochód: 
Ford Focus Iii Turnier 2.0 Tdci (2010.07-???) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
M 85 020 Pompa hamulcowa BREMBO

Pompa hamulcowa M 85 020 BREMBO

196.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numer części:

M 85 020

dostawca:

BREMBO

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]23,81
Wymiar gwintu12 x 1 (2)
MateriałŻeliwo
System hamulcowyBosch
nr EAN8432509612705
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa M 85 020 BREMBO

numery OEM:
AUDI      1J1614019
AUDI      1J1614105H
AUDI      1J1614105J
AUDI      1JD614019
OPEL      4800943
OPEL      9197943
SEAT      1J1614105H
SEAT      1J1614105J
SKODA      1J1614019
SKODA      1J1614105H
SKODA      1J1614105J
VOLKSWAGEN      1J1614019
VOLKSWAGEN      1J1614019K
VOLKSWAGEN      1J1614105H
VOLKSWAGEN      1J1614105J
LOTUS      A116J0047
LOTUS      A116J6026

Zastosowanie Pompa hamulcowa M 85 020 BREMBO w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.