
| Numer WVA | 25593 |
| Wysokość 1 [mm] | 67 |
| Szerokość 2 [mm] | 156 |
| Wysokość 2 [mm] | 76 |
| Numer WVA | 22269 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 22270 |
| Grubość [mm] | 20 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 25592 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| nr EAN | 8020584084311 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 24 173 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Elementy cierne dobrane pod pracę w hamulcach tarczowych, z uwzględnieniem kierunkowości montażu (Directional). Zestaw zawiera rozwiązanie z akustycznym wskaźnikiem zużycia, co pozwala na sygnalizację konieczności wymiany bez dodatkowej elektroniki. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, aby zapewnić zgodność z wersją zacisku i tarczy.
Wymiary okładzin: wysokość 67 mm oraz 76 mm, szerokość 155 mm i 156 mm, grubość 20 mm. Dla identyfikacji zastosowano numery WVA: 25593, 22269, 22270, 25592. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin. Numer EAN: 8020584084311. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu tarcz i prowadnic zacisku oraz oczyszczenie powierzchni przylegania.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Teves; montaż kierunkowy (Directional)
– akustyczny czujnik zużycia; 2 wskaźniki na oś
– wymiary: grubość 20 mm; szerokość 155/156 mm; wysokość 67/76 mm
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1860105, 1917494, 2014119, 2016609, 5601729, BRF33, DG9C2001AE, DG9C2001BF, DG9C2K021EC, DG9C2K021ED, DG9C2K021EE, DG9Z2001A, HG9Z2001A
| FORD | 1860105 | |
| FORD | 1917494 | |
| FORD | 2014119 | |
| FORD | 2016609 | |
| FORD | 5601729 | |
| FORD | BRF33 | |
| FORD | DG9C2001AE | |
| FORD | DG9C2001BF | |
| FORD | DG9C2K021EC | |
| FORD | DG9C2K021ED | |
| FORD | DG9C2K021EE | |
| FORD | DG9Z2001A | |
| FORD | HG9Z2001A | |
| FORD USA | 2289501 | |
| FORD USA | 5182149 | |
| FORD USA | DG92K021EC | |
| FORD USA | DG9C2001A | |
| FORD USA | DG9C2001AB | |
| FORD USA | DG9C2001AF | |
| FORD USA | DG9C2001BB | |
| FORD USA | DG9Z2001B | |
| FORD USA | DG9Z2001C | |
| FORD USA | DG9Z2001D | |
| FORD USA | DG9Z2001F | |
| FORD USA | DG9Z2001G | |
| FORD USA | DG9Z2001M | |
| FORD USA | LG9Z2001A | |
| LINCOLN | BR1653 | |
| LINCOLN | BRF1532 | |
| LINCOLN | DG9Z2001A | |
| LINCOLN | DG9Z2001B | |
| LINCOLN | DG9Z2001F | |
| LINCOLN | DG9Z2001G | |
| LINCOLN | DG9Z2001M | |
| LINCOLN | FU2Z2V001A | |
| CHANGAN FORD MAZDA | HG9C2001AA |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 24 173 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 24 173 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.