
| Wysokość [mm] | 70 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 24738 |
| Grubość [mm] | 20 |
| System hamulcowy | TRW |
| Numer WVA | 25217 |
| Szerokość [mm] | 175 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 200 |
| nr EAN | 8020584069431 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 131X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do osi z układem hamulcowym TRW. Zestaw zawiera elementy cierne z podkładką wytłumiającą oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Przewidziano styk ostrzegawczy zużycia z elektrycznym czujnikiem, co umożliwia współpracę z instalacją pojazdu i sygnalizację zużycia okładzin.
Wymiary klocka: szerokość 175 mm, wysokość 70 mm, grubość 20 mm. Zastosowano 1 wskaźnik zużycia okładzin na oś; długość złącza ostrzegawczego wynosi 200 mm. Identyfikacja katalogowa obejmuje numery WVA 24738 oraz 25217, a kod EAN to 8020584069431. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: TRW, styk ostrzegawczy zużycia
– Wymiary: 175 × 70 × 20 mm, złącze ostrzegawcze 200 mm
– W zestawie: podkładka wytłumiająca i śruby prowadzące, WVA 24738 / 25217
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
3C0698151E, 3C0698151F, 3C0698151G, 3C0698151H, 5Q0698151G, 5Q0698151L, 7N0698151A, 7N0698151B, 7N0698151C, 7N0698151D, 7N0698151E, 7N0698151F
3C0698151E, 3C0698151F, 3C0698151G, 3C0698151H, 5Q0698151G, 7N0698151A, 7N0698151B, 7N0698151C, 7N0698151D, 7N0698151E, 7N0698151F
| AUDI | 3C0698151E | |
| AUDI | 3C0698151F | |
| AUDI | 3C0698151G | |
| AUDI | 3C0698151H | |
| AUDI | 5Q0698151G | |
| AUDI | 7N0698151A | |
| AUDI | 7N0698151B | |
| AUDI | 7N0698151C | |
| AUDI | 7N0698151D | |
| AUDI | 7N0698151E | |
| AUDI | 7N0698151F | |
| SEAT | 3C0698151E | |
| SEAT | 3C0698151F | |
| SEAT | 3C0698151G | |
| SEAT | 3C0698151H | |
| SEAT | 5Q0698151G | |
| SEAT | 7N0698151A | |
| SEAT | 7N0698151B | |
| SEAT | 7N0698151C | |
| SEAT | 7N0698151D | |
| SEAT | 7N0698151E | |
| SEAT | 7N0698151F | |
| SKODA | 3C0698151E | |
| SKODA | 3C0698151F | |
| SKODA | 3C0698151G | |
| SKODA | 3C0698151H | |
| SKODA | 5Q0698151G | |
| SKODA | 7N0698151A | |
| SKODA | 7N0698151B | |
| SKODA | 7N0698151C | |
| SKODA | 7N0698151D | |
| SKODA | 7N0698151E | |
| SKODA | 7N0698151F | |
| VOLKSWAGEN | 3C0698151E | |
| VOLKSWAGEN | 3C0698151F | |
| VOLKSWAGEN | 3C0698151G | |
| VOLKSWAGEN | 3C0698151H | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0698151G | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0698151L | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151A | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151B | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151C | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151D | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151E | |
| VOLKSWAGEN | 7N0698151F | |
| FAW-AUDI | L5QJ698151 | |
| FAW-VW | 5QJ698151 | |
| SVW | 5QJ698151 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 131X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 131X BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.